domingo, 14 de diciembre de 2014

10 ideas erróneas sobre los faros.

Las personas solemos tener ideas hechas de cualquier cosa que, muchas veces, no se corresponden con la realidad. La razón principal suele ser el desconocimiento y los faros no  escapan a esta norma. Veamos 10 ideas que se suele tener de ellos y que son sólo "verdades a medias".

1.- Están en la costa.  Suele ser lo habitual, pero algunas veces están bastante retirados de ella, el caso más llamativo es el de Vila Real do Santo Antonio, un faro portugués en la margen derecha del Guadiana que está a 750 metros de España y a 1.560 de la orilla del mar.


2.- Son edificios aislados, generalmente sobre un acantilado. Hay faros que sí, pero los hay en playas, como el de Torre la Higuera, en puertos, como la Farola de Málaga, o incluso en pleno paseo marítimo rodeado completamente de pisos como es el caso del Faro de Marbella.

3.- Son torres altas. Unos sí y otros no. El de Chipiona mide más de 60 metros, en cambio el Faro de San Telmo, en Almería, es una torre de 7 metros de altura. En realidad lo importante es que el foco luminoso esté a cierta altura, si la base de la torre está casi a nivel del mar aquella ha de ser alta, pero si está sobre un acantilado la torre puede tener poca altura. El caso más representativo es el Faro de La Polacra, en la provincia de Almería: su torre tiene solamente 14 metros  pero es el faro con el plano focal a mayor altitud sobre el nivel del mar en toda la costa del Mediterráneo: 281 metros.

4.- Todas las torres altas destinadas a guiar a los barcos son faros.  Falso. Un faro no se considera faro por la altura de su torre sino por el alcance de su luz que ha de ser superior a 10 millas, por debajo de ese alcance es  baliza. Un buen ejemplo es la del dique Juan Carlos I, en la costa de Huelva, que con sus 31 metros de altura no tiene la categoría de faro al no tener su luz ese alcance mínimo de 10 millas.

5.- Todas las torres están hechas con los mismos materiales. Las hay de hormigón, de mampostería, de piedra ostionera... incluso metálicas, como es el caso del Faro de Cádiz.

6.- Su luz se enciende y apaga continuamente. Depende del faro. Aquellos en los que vemos de noche unos haces de luz girando en torno a la linterna no: Chipiona, Cabo Roche, Tarifa, Torre la Higuera... en estos casos la luz ( o las luces) está siempre encendida y es el giro de la óptica o el panel el que produce a lo lejos esa sensación de intermitencia. Hay otros que sí: son las lentes de horizonte, aquellas que emiten su luz en 360 grados cuando están encendidas. En este tipo existen dos variedades: las de destellos, que la luz está apagada y cada cierto numero de segundos se enciende un instante y las de ocultación, que son aquellas en las que la luz está encendida y cada cierto intervalo se apaga un momento. De este tipo las tenemos en Rota, La Herradura o La Polacra.

7.- La luz de un faro siempre se ve blanca.  Normalmente sí, pero hay faros que también señalizan un peligro concreto, como unos bajos, en esos casos parte de la linterna del faro posee unos cristales rojos llamado sector rojo que indica la dirección del peligro y que vista la luz desde una embarcación que se encuentre en esa zona se ve de color rojo.





8.- Todas las torres son circulares.  Es la imagen que se suele tener de un faro, pero la de Torre la Higuera es triangular, la de Cabo Roche cuadrada, la de El Picacho, en Mazagón, octogonal...


9.- Dentro de su lente hay una bombilla.  En realidad hay, cuando menos dos. Es el caso de los faros con lentes de Fresnel como Chipiona o Mazagón. Una es la lámpara de servicio, la que está encendida, pero junto a ella está la de reserva, un tanto inclinada. Si la de servicio se  funde un mecanismo hace girar el soporte y entra en servico la que estaba de reserva. En otros faros hay paneles con varias lámparas cada uno (Torre la Higuera) o tienen sistemas de led.

10.- Desde hace unos años los faros son automáticos.  Lo cierto es que los faros comenzaron a ser automáticos hace más de un siglo gracias a los destelladores de acetileno y la válvula solar, dos inventos del ingeniero sueco Gustaf Dalen. Con el primero consiguió que los faros tuviesen diferentes carasterísticas luminosas, ahorrasen un 90% de acetileno y no hiciera falta la presencia humana para su mantenimiento durante meses. Con la válvula solar logró que los faros se encendiesen y apagasen solos dependiendo de la luz exterior. Ambos inventos le valieron el Premio Nobel de Física en 1912.

viernes, 12 de diciembre de 2014

Nuestras fotos y el Faro de Chipiona.

Uno de los fines primordiales de esta Asociación ha sido, desde el primer día, acercar los faros andaluces a la población, darlos a conocer. Lamentablemente de los 3o que tenemos en Andalucía solamente uno, el de Chipiona, admite visitas. A pesar de ello los miembros de esta Asociación hemos tenido la oportunidad de acceder a otras 12 torres más. No ha sido una labor fácil conseguir los permisos pero en cierta medida podemos sentirnos unos seres privilegiados porque hemos accedido a sitios donde pocas personas lo han hecho, hemos entrado en faros tan modernos como Torre la Higuera y en faros con más de 150 años como Trafalgar o Tarifa. Hemos tocado sus piedras, hemos visto sus lentes, los mecanismos de peso motor que penden por los huecos de algunas de sus escaleras y hemos visto, desde sus linternas y balcones, dos mares diferentes, playas y acantilados.

De las 7 autoridades portuarias existentes en Andalucía solamente una, la de Sevilla, permite que quien lo desee sepa cómo es un faro por dentro, que quien quiera suba a su torre y vea su óptica y su linterna. También muestra en el patio del faro imágenes de la torre desde sus primeros días hasta hoy y lentes y aparatos pertenecientes a la historia de los faros. Desde hoy la Autoridad Portuaria de Sevilla y la Asociación de Amigos de los Faros de Andalucía se unen para mostrar a la población cómo son otros faros que no están abiertos al público, y lo hacemos exponiendo junto a algunos ventales de la torre las fotografías de nuestra exposición. Para la autoridad portuaria es una manera de ampliar la oferta cultural que representa el faro, para la asociación un modo de compartir, en la medida de lo posible, nuestras experiencias en otras torres. No podemos transmitirle a nadie las emociones, los sentimientos vividos en cada faro, por ello ofrecemos estas imágenes que capturaron nuestras cámaras porque antes las habían visto nuestros corazones.

A partir del jueves 18 aquellos que visiten el Faro de Chipiona podrán ver, junto a los ventanales, trocitos de otros faros andaluces.



lunes, 8 de diciembre de 2014

Prueba de banda musical.

Durante un tiempo vamos a probar a tener música de fondo mientras se visita este blog.  Desde hoy, en la parte superior de la página aparece una franja azul en cuyo lado izquierdo puede leerse el título de la canción y el autor. Más a la izquierda están los botones para cambiar de canción (de momento son sólo 2) o detenerla si se está oyendo otra cosa o simplemente no  apetece. En el otro extremo, en el lado derecho, tenemos el mando para el volumen. 

Si el tema resulta positivo más adelante añadiremos otros temas, todos ellos instrumentales, para hacer más amena la visita.  

Espero que el experimento funcione y sea de vuestro agrado.




domingo, 7 de diciembre de 2014

Nace nuestra primera hermana.

Por fin, después de dos años siendo hija única, a nuestra Asociación le ha nacido una hermana en el País Vasco. Nuestro amigo José Antonio ha creado la Asociación Cultural de Amigos de los Faros de Euskadi y para todos los amantes de los faros esto es una alegría inmensa.

Las cosas son imposibles hasta que se hacen, ¿quién iba a decir hace poco más de 2 años que hoy habría en España 2 asociaciones de amigos de los faros?  ¿Quién nos dice que dentro de unos meses no serán más? Es solamente cuestión de tiempo y de que alguien dé el primer paso. Igual que es cuestión de tiempo que estas asociaciones terminen uniéndose y creando una federación de asociaciones de amigos de los faros, y es que nuestras torres, ya estén en Galicia, Cataluña, Baleares, Euskadi o Andalucía se merecen que sean valoradas y conocidas por la población, solamente uniendo nuestras fuerzas tendremos posibilidades de conseguirlo.

Desde esta página mandamos todo nuestro apoyo a nuestros amigos de los faros de Euskadi y les animamos a abrir caminos, a ser en cierta medida el faro que indique a otros el camino a seguir para crear nuevas asociaciones.

Euskadi y Andalucía, el Norte y el  Sur  del país unidos por una misma pasión: los faros.

¡¡ Bienvenidos !!